Про це АТ «Укрзалізниця» поінформувало у Фейсбуці, передає Укрінформ.
У компанії пояснили, що Київська кільцева електричка щодня обслуговує десятки тисяч пасажирів, сприяючи їхньому швидкому діставанню до місця роботи, навчання чи додому.
Водночас витрати на підтримку та ремонт рухомого складу, забезпечення його функціонування та оплату електроенергії невпинно зростають, а надходжень від реалізації квитків вже недостатньо для покриття цих витрат.
Додатково ситуацію ускладнює той факт, що місто з 2021 року не відшкодовує Укрзалізниці витрати на перевезення пасажирів пільгових категорій. Лише від початку 2026 року ця заборгованість вже перевищила 10 мільйонів гривень.
«Саме тому ми змушені переглянути вартість проїзду та привести її у відповідність до вартості проїзду у громадському транспорті Києва. При цьому, на відміну від громадського транспорту, де тарифи зросли майже вчетверо, вартість проїзду Київською кільцевою електричкою збільшується лише вдвічі», – зазначили у компанії.
З 22 липня квиток на Kyiv City Express коштуватиме:
30 грн – у додатках Укрзалізниці та «Київ Цифровий»;34,20 грн – при оплаті через валідатори або термінали самообслуговування «Київ Цифровий»;36,70 грн – у терміналах самообслуговування Укрзалізниці;37 грн – у касах або у провідника у вагоні.
Водночас усі актуальні пільги для пасажирів залишаються чинними, наголосили в УЗ. Студенти й надалі матимуть змогу купувати квитки за зниженою ціною через додаток Укрзалізниці, а ветерани та пенсіонери – оформлювати безкоштовні проїзні документи в касах.
Крім того, для пасажирів, які систематично користуються міською електричкою, планується впровадження проїзних абонементів.
Як повідомлялося, у Києві вартість проїзду у наземному та підземному громадському пасажирському транспорті з 15 липня зросла до 30 гривень.
Фото: Анна Хорошун / Суспільне
Дізнатися більше на: www.ukrinform.ua