“>
Обсяги зовнішнього перестрахування, які й до цього були незначними для України, ще більше скоротилися, констатував заступник міністра економіки та довкілля Єгор Перелигін під час міжвідомчої наради, організованої комітетом Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики 10 серпня, передає кореспондент агентства "Інтерфакс-Україна".
За його словами, якщо станом на 1 червня поточного року потенціал зовнішнього перестрахування для України оцінювався приблизно в $1-1,5 млрд, то на даний момент майже нічого не залишилося. Раніше, наприклад, компанія Lloyds надавала для України близько $300-$400 млн перестрахувального капіталу за доволі високими тарифами 5%-6%, або навіть 8%, то сьогодні на ринку Lloyds фактично залишилися поодинокі ситуативні пропозиції за цінами 8-12%, тобто нереальними, наголосив заступник Перелигін.
Він зазначив, що навіть якби зараз вдалося певним чином стимулювати місцевих страховиків до страхування українського бізнесу, що зазнав збитків, вони б не мали можливості перестрахувати жоден ризик.
"Тому наразі ми розробляємо механізм універсальної системи страхування, будемо консультуватися з бізнесом. Ми вже контактували, наприклад, з паливним сектором – провели вже кілька секторальних нарад. Плануємо звернутися до роздрібного сектору: до роздрібної торгівлі, до логістичних компаній, до енергетичних підприємств тощо. Ми зараз працюємо над цим механізмом", – зазначив він.
Перелигін також повідомив, що Міністерство економіки наразі підготувало та подало на узгодження зміни до постанови №1541, яка запровадила державний механізм страхування та компенсації воєнних ризиків для бізнесу через Експортно-кредитне агентство (ЕКА).
Запропоновані зміни розширюють спектр страхування для паливного сектору: до приміщень та обладнання АЗС будуть додані резервуари, запаси пального, пальне, що перебуває в транзиті, та транспорт для його перевезення. Окрім того, до переліку майна, що охоплюється механізмом, включено сільгосптехніку для підтримки аграрного сектору та важкий вантажний автотранспорт категорії С (тобто вантажністю 7,5 тонни і більше) для підтримки логістичної галузі та продуктового рітейлу. Також пропонується поширити дію програми на місто Київ та Київську область, які вважаються територіями підвищеного ризику, та дозволити страхування орендованого майна.
"Це те, що ми зробили на даний момент. Я цілком згоден з Данилом Олександровичем (голова фінкомітету Гетманцев – І-ФУ) у тому, що система не є ідеальною і потребує дуже швидких розробок та додаткових конкретних рішень. Додам, що з точки зору документообігу ми дещо спрощуємо бюрократичні процедури для цього механізму", – зазначив він.
Джерело новини: interfax.com.ua