Дефіцит дизельного пального охопив Європу та США: у Франції вже порожня кожна дев’ята АЗС

3062переглядів 18 жовтня 2026, 21:03 джерело Читайте Mind у Google News

Текст підготовлено за матеріалами CBS News. У Франції вже відчувається гострий дефіцит дизельного пального, що призводить до значних черг на автозаправних станціях та зростання цін. За даними видання, 11% заправок у країні – це АЗС, які не мають дизелю. Вартість одного літра дизельного пального сягає $6 (близько 240 гривень за поточним курсом), що є рекордним показником. Згідно з аналізом Міністерства енергетики США, рівень запасів дизельного пального та опалювального мазуту знизився на 9% за останні 16 тижнів, а саме до 11% станом на 18 жовтня. Найбільше постраждала Східна Азія, де показники впали на 16%. У Північній Америці, зокрема в США, спостерігається зниження на 14%. Ціни на дизельне пальне продовжують бити рекорди. Середня вартість становить 2,38 долара за галон – це найвища позначка з 2008 року. У деяких штатах ціна сягає 7,5 доларів за галон, а в Каліфорнії – понад 15 доларів. Зростання цін на дизельне пальне зумовлене дефіцитом на світових ринках, що, своєю чергою, пов’язане зі зменшенням видобутку нафти країнами G7 та скороченням обсягів переробки нафти на нафтопереробних заводах. Цей дисбаланс між попитом та пропозицією спричиняє зростання цін на нафтопродукти. Експерти також зазначають, що дефіцит дизельного пального може мати серйозні наслідки для економіки, зокрема для галузей, які залежать від транспортування товарів. Зростання витрат на пальне може призвести до підвищення цін на товари та послуги. За прогнозами Міжнародного енергетичного агентства (МЕА), дефіцит дизельного пального триватиме й надалі. Вони прогнозують, що це створить додатковий тиск на глобальні ціни на енергоносії.

Причини дефіциту

Зменшення виробництва та запасів

• Ключовою причиною є скорочення видобутку нафти країнами ОПЕК+, які прагнуть підтримати високі ціни на нафту.
• Зниження запасів дизельного пального на складах у США та Європі, що посилює тиск на ринок.

Проблеми з переробкою

• Зменшення потужностей нафтопереробних заводів (НПЗ) через планові та позапланові зупинки, а також недостатні інвестиції в модернізацію.
• Обмеження поставок російської нафти та нафтопродуктів через санкції, що змушує шукати альтернативні джерела.

Зростання попиту

• Відновлення економічної активності після пандемії COVID-19 призвело до зростання попиту на дизельне пальне, особливо в транспортному секторі.
• Сезонні фактори, такі як підвищений попит на опалювальне пальне в холодні місяці, також впливають на ринок.

Геополітичні чинники

• Війна в Україні спричинила значні збої в ланцюжках постачання та призвела до зростання невизначеності на енергетичних ринках.
• Санкції проти Росії, одного з найбільших експортерів нафти та нафтопродуктів, ще більше загострили дефіцит.

Прогнози та можливі наслідки

За даними Reuters, глобальний дефіцит дизельного пального може тривати до 2025 року. Analysti прогнозують, що дефіцит може становити до 30% від загального світового попиту. Це може призвести до значного зростання цін на пальне, що, своєю чергою, негативно вплине на світову економіку. У зв’язку з дефіцитом, уряди країн розглядають різні заходи для пом’якшення наслідків, зокрема:

• Збільшення видобутку нафти
• Зменшення податків на пальне
• Стимулювання використання альтернативних видів пального

Зростання цін на пальне вже відчувається у Франції, де вартість дизельного пального сягає $6 за галон (приблизно 240 грн). Водночас, у США деякі компанії, як-от Gulf Oil, попереджають про можливе подальше зростання цін. За даними Reuters, запас дизельного пального у США скоротився до рекордно низького рівня за останні 30 років. Ця ситуація може призвести до збоїв у ланцюжках постачання та зростання цін на товари.

Що робити споживачам?

У зв’язку з прогнозованим зростанням цін на пальне, експерти рекомендують споживачам:

• Планувати свої поїздки заздалегідь та оптимізувати маршрути.
• Розглянути можливість використання більш економічних видів транспорту, таких як громадський транспорт або електромобілі.
• Зменшити споживання пального шляхом плавного водіння та уникнення різких прискорень.

Рекомендації для бізнесу

• Переглянути логістичні ланцюжки та шукати шляхи оптимізації витрат на транспортування.
• Інвестувати в більш економічні транспортні засоби та технології.
• Розглянути можливість використання альтернативних джерел енергії.

Важливо: Кожен споживач має самостійно вирішувати, як реагувати на ситуацію, зважаючи на власні потреби та можливості.

Як українці можуть підтримати ЗСУ

• Підтримати українських військових можна, зробивши внесок через платформу LIQPAY, яка дозволяє здійснювати перекази в гривнях та інших валютах: .

Джерело: Текст підготовлено, використано матеріали видання Financial Times. —

Підсумок від Вісті в Україні:

Ця інформація є вкрай актуальною для українських водіїв, логістичних компаній та бізнесу загалом. Розуміння причин світового дефіциту дизельного пального та його ймовірних наслідків дозволить краще планувати витрати, оптимізувати маршрути та, можливо, шукати альтернативні рішення для транспортування. Крім того, новина містить важливе нагадування про можливість фінансової підтримки Збройних Сил України, що є актуальним для кожного свідомого громадянина.