Міністерство інфраструктури подасть до Верховної Ради законопроєкти щодо громадського транспорту (PSO) залізничного та автобусного сполучення ще до кінця поточного року.

Українське Міністерство розвитку, інфраструктури та транспорту розробило два законопроєкти, що стосуються загальносуспільно значущих послуг (Public Service Obligation, PSO) у сфері пасажирських залізничних та автомобільних (автобусних) перевезень. Очікується, що ці документи будуть подані на розгляд Верховної Ради до кінця 2026 року. Про це першим заступником міністра Сергієм Деркачем було повідомлено у коментарі інформаційному агентству "Інтерфакс-Україна".

"Нині регіони не мають повноважень визначати (перевізника) для виконання суспільно важливих маршрутів, їм доступно проведення лише комерційних конкурсів. Перевізники не зацікавлені працювати на невигідних для себе напрямках, таких як поїздки до віддалених сіл або по шляхах з поганим покриттям. Таким чином, згідно з чинним законодавством, субсидовані автобусні перевезення наразі неможливі", – пояснив Деркач актуальність одного із запропонованих законопроєктів.

За його словами, обидва законопроекти на даний момент перебувають на стадії узгодження з іншими державними органами.

Перший заступник міністра також зазначив, що законопроєкт, який стосується PSO у сфері залізничних перевезень, є однією з вимог програми Ukraine Facility, що реалізується спільно з Європейським Союзом.

Деркач підкреслив, що Міністерство інфраструктури має намір детально інформувати громадськість про положення законопроєктів, оскільки механізм PSO є досить складним для розуміння.

Він також анонсував, що у вересні поточного року міністерство планує представити Верховній Раді законопроєкт щодо заснування Національного бюро для розслідування транспортних інцидентів. Перший заступник міністра висловив надію на оперативне схвалення цього документа парламентом.

Щодо законопроекту про створення Національної комісії з державного регулювання у сфері транспорту, який внесено до Плану дій уряду, то, на думку Деркача, його розгляд у профільному комітеті Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури може виявитися непростим.

Як раніше повідомлялося, програма діяльності Кабінету міністрів передбачає подання до Верховної Ради у 2026-2027 роках законопроєктів, що стосуються створення Національної комісії з державного регулювання у сфері транспорту та Національного бюро для розслідування транспортних інцидентів.