Volkswagen змушений заморозити розробку електричного Golf через фінансові труднощі
На початку весни цього року автомобільний гігант Volkswagen офіційно оголосив про плани щодо випуску дев’ятого покоління моделі Golf, яке з самого початку передбачалося як повністю електричне. Однак, уже в квітні стало відомо про суттєве затягування термінів розробки, і очікувалося, що новинка з’явиться на ринку не раніше 2030 року. Основною причиною такої затримки називалася неготовність нової модульної платформи SSP (Scalable Systems Platform).
Наразі інформаційна агенція Reuters, посилаючись на внутрішній документ від генерального директора бренду Volkswagen Томаса Шефера, адресований працівникам головного заводу та центрального офісу компанії в німецькому місті Вольфсбург, повідомляє про повне призупинення робіт над розробкою наступного покоління Golf. Зазначається, що завод у Вольфсбурзі не досяг запланованих показників зі зниження виробничих та операційних витрат, що призвело до дефіциту в розмірі 300 мільйонів євро. В умовах жорсткої економії, було прийнято рішення про примусове скорочення видатків шляхом заморожування проєкту електричного Golf дев’ятого покоління.
«Я усвідомлюю, яке значення має Golf для Volkswagen і для міста Вольфсбург. Тому це рішення далося нам надзвичайно складно. Однак, на даний момент ми не можемо дозволити собі подальшу роботу над цим проєктом», — цитується звернення Томаса Шефера у службовій записці.
Перенесення виробництва та фінансові виклики
Варто нагадати, що у 2024 році керівництво Volkswagen ухвалило рішення про переміщення виробничих потужностей восьмого покоління Golf з Вольфсбурга на завод у мексиканському місті Пуебла. Планується, що цей процес буде завершено до 2027 року. Проте, наразі відсутня актуальна інформація щодо реального стану виконання цього завдання. Ще рік тому внутрішні джерела повідомляли про значні труднощі з логістикою та постачанням обладнання, що ставило під сумнів успішне завершення переїзду.
Крім того, на початку цього тижня Volkswagen Group оголосила про значні фінансові збитки у розмірі 5,8 мільярда євро, зафіксовані протягом третього кварталу поточного року.
Антикризовий план та майбутнє бренду
У вересні рада директорів концерну, під керівництвом Олівера Блюме, представила новий антикризовий план. Цей план передбачає низку радикальних заходів, зокрема: масові скорочення персоналу, зменшення асортименту моделей концерну наполовину (на 50%) та скорочення кількості доступних модифікацій і комплектацій на 75%. Зазначається, що бренд Seat припинить виробництво автомобілів вже у 2029 році, а його подальша діяльність після цієї дати залишається невизначеною. Також під питанням опиняється доля чотирьох заводів компанії на території Німеччини, розташованих у Ганновері, Неккарзульмі, Цвіккау та Емдені.
Підсумок від Вісті в Україні:
Призупинення розробки електричного Golf є значним сигналом про поточні фінансові виклики, з якими зіткнувся Volkswagen. Це рішення, хоч і складне, відображає необхідність оптимізації витрат у складний для світової автомобільної промисловості період. Потенційним покупцям електромобілів Volkswagen, можливо, доведеться зачекати довше на нові рішення, а також слідкувати за перебігом реалізації антикризового плану концерну, який може вплинути на майбутнє багатьох відомих моделей та брендів.
Оригінал статті: www.avtomir.ua