Тарифний удар по автогігантах: США підвищують мита, Hyundai та Kia втрачають мільярди
Президент Сполучених Штатів Дональд Трамп ухвалив рішення про суттєве збільшення імпортних мит для товарів з Південної Кореї, піднявши їх з 15% до 25%. Причиною стало, за словами Трампа, неузгодження угоди з боку Сеула. Це нововведення вже спричинило значне падіння вартості акцій південнокорейських автовиробників Hyundai та Kia, прогнозуючи потенційні річні збитки для компаній у розмірі 3,5 мільярда доларів.
Глава Сполучених Штатів Дональд Трамп заявив про значне підвищення митних ставок для товарів, що надходять із Південної Кореї. Ставки зросли з попередніх 15% до 25%, а причиною такого кроку стало, за словами американського президента, невиконання Сеулом взятих на себе зобов’язань за торговельними угодами. Це рішення вже викликало різке зниження вартості акцій провідних південнокорейських автовиробників, посиливши напруженість у торговельних відносинах між країнами. Про це інформує видання Autoblog, посилаючись на УНН.
Ключові деталі рішення
У своєму зверненні через соціальну мережу Truth Social, пан Трамп зазначив, що законодавчий орган Південної Кореї не ратифікував ключову угоду, яка була погоджена ще в липні 2025 року. У зв’язку з цим зволіканням, президент США вирішив негайно ввести підвищені мита. Ці зміни торкнуться не лише автомобільної продукції, а й деревини та фармацевтичних засобів.
Реакція ринку не змусила на себе чекати: акції Hyundai Motor продемонстрували падіння майже на 5%, а цінні папери Kia знизилися на 6%. Фінансові аналітики попереджають, що відновлення 25% мит може призвести до щорічних додаткових витрат для концерну Hyundai-Kia на суму близько 5 трильйонів корейських вон (приблизно 3,5 мільярда доларів США). Натомість, японські автовиробники, такі як Toyota, для яких ставка мита залишається на рівні 15%, отримують суттєву конкурентну перевагу на американському ринку.
Глобальний контекст та напруженість із Канадою
Введення підвищених мит щодо Південної Кореї є частиною ширшої тарифної політики адміністрації Трампа, яка активно реалізується у 2026 році. Одночасно з цими подіями, Вашингтон також висунув погрози щодо запровадження 100% мит для Канади. Причиною стало досягнення прем’єр-міністром Канади Марком Карні домовленостей з Пекіном про зниження тарифів на китайські електромобілі. Трамп розцінив це як перетворення Канади на “транзитний пункт” для китайських товарів.
Уряд Південної Кореї вже розпочав термінові переговори з Вашингтоном, прагнучи скасувати нові 25% мита та повернути пільгову 15% ставку. Міністр промисловості Кім Чжун Кван планує візит до США для зустрічі з міністром торгівлі Говардом Лутніком. Головна мета – запобігти значним економічним втратам, адже експорт автомобілів є надзвичайно важливим для південнокорейської економіки.
Порада від Вісті в Україні:
Ці тарифні зміни мають прямий вплив на світову автомобільну промисловість та фінансові ринки. Українським споживачам та бізнесу, що пов’язаний з імпортом/експортом авто, варто уважно слідкувати за розвитком подій, оскільки це може вплинути на ціни та доступність автомобілів у майбутньому.
Подробиці можна знайти на сайті: unn.ua