Renault E-Space: Нова Ера Мінівенів з Електричним Майбутнім
Французький автовиробник Renault представив концепт E-Space, який має потенціал стати серійною моделлю вже за два роки. Розроблений на платформі RGEV medium 2.0, цей автомобіль покликаний повернути сімейним покупцям те, чого їм, можливо, бракує: зручну посадку та чудовий огляд.
Історія та Еволюція Класу Мінівенів
- У 1984 році Renault Espace першого покоління започаткував клас мінівенів (MPV) у Європі.
- До кінця 1990-х мінівени були передовим та перспективним сегментом.
- Згодом автопром зосередився на сегменті SUV, витіснивши більшість легких однооб’ємників.
- Нинішнє, шосте покоління Renault Espace, також представлене у форматі кросовера з можливістю 5+2 посадкових місць.
Переваги Мінівенів у Порівнянні з Кросоверами
- Хоча кросовери позиціонуються як універсальні сімейні авто, вони не завжди можуть конкурувати з найкращими мінівенами за зручністю посадки, гнучкістю простору салону та оглядовістю.
- Мінівени, як правило, мають нижчу підлогу та вищий простір у салоні, що особливо зручно для сімей з маленькими дітьми у візках або літніми родичами. Вхід до мінівена значно легший, ніж до кросовера.
Повернення Однооб’ємників від Renault
- У березні цього року Renault Group анонсувала план розвитку futuREady, який передбачає повернення однооб’ємників.
- На той момент було представлено концепт нового п’ятимісного компактвена Renault R-Space Lab (довжина 4,5 м).
- Нещодавно на Паризькому автосалоні дебютував концептуальний мінівен Renault E-Space довжиною 4,7 м, шириною 2,02 м та висотою 1,67 м.
Дизайн та Інноваційні Рішення Концепту E-Space
- Дизайн Renault E-Space перегукується з першим поколінням Espace, зокрема у пропорціях кузова та великій площі скління. Профіль авто дещо нагадує “зубило”.
- Особливістю є U-подібний піксельний малюнок фар та задніх ліхтарів.
- Світлова емблема Renault спереду виглядає ефектно, ніби ширяючи в повітрі.
- Передній спліттер має функцію опускання на високих швидкостях.
- Задній спойлер, натхненний третім поколінням Espace, також має підсвічування.
- Нижня частина кузова виконана у чорному кольорі, а 23-дюймові колісні диски візуально підкреслюють цей елемент.
Інтер’єр та Технології
Салон Renault E-Space оснащений шістьма індивідуальними кріслами, що нагадують меблеві. Другий ряд крісел можна розвертати обличчям до передніх сидінь або повністю складати, створюючи VIP-зону для пасажирів третього ряду. Низька лінія підвіконні дозволяє використовувати її як зручні підлокітники. Перед водієм розташований панорамний екран OpenR Panorama (1130 x 110 мм), який об’єднує приладову панель та мультимедійну систему. Додатковий сенсорний екран, розташований праворуч від кермової колонки, служить для керування функціями авто. Кермо має зрізану форму штурвала з фіксованою маточиною, що означає відсутність потреби у великих кутах повороту через відсутність прямого механічного зв’язку з колесами.
Електрична Силова Установка та Майбутнє Моделі
- Літера “E” у назві E-Space вказує на електричну природу силової установки, хоча деталі платформи концепту поки що не розкриваються.
- Терміни виходу серійної версії також залишаються невідомими.
- Враховуючи обіцянки Renault Group щодо нових однооб’ємників, цілком імовірно, що наступне, сьоме покоління Renault Espace буде виконано у стилі концепту E-Space.
- Ймовірно, автомобіль буде побудований на платформі RGEV medium 2.0, яка підтримує як повністю електричні, так і послідовні плагін-гібридні силові установки.
- З огляду на те, що життєвий цикл нинішнього кросовера Renault Espace завершується у 2028 році, новий мінівен Espace може з’явитися на ринку того ж року.
Підсумок від Вісті в Україні:
Концепт Renault E-Space є важливим сигналом для авторинку, натякаючи на можливе відродження популярності мінівенів. Для українських споживачів, які цінують практичність, комфорт та безпеку для всієї родини, потенційне повернення функціональних однооб’ємників з сучасними технологіями та електричними силовими установками може стати привабливою альтернативою кросоверам.
Дізнатися більше на: www.avtomir.ua