Hyundai i20 Нового Покоління: Суміш Хетчбека та Кросовера для Бразилії
Компактний хетчбек Hyundai i20 вперше представлений у своєму четвертому поколінні, хоча поки що ексклюзивно для бразильського автомобільного ринку. Очікується, що європейська версія, презентація якої запланована на кінець поточного року, матиме мінімальні відмінності від цієї моделі.
Серцем нового Hyundai i20 слугує платформа K3, що також лягла в основу таких моделей, як Hyundai Kona та останнього покоління Kia Seltos. Попередник же базувався на платформі K2. Новий п’ятидверний автомобіль має довжину 4130 мм, ширину 1780 мм, а висота варіюється від 1495 до 1505 мм, залежно від комплектації. Колісна база становить 2580 мм, а об’єм багажного відділення досягає 346 літрів.
Ще на етапі анонсу американський підрозділ Hyundai підкреслював, що новинка займе проміжне місце між традиційними хетчбеками та позашляховиками. Порівняно з третім поколінням, новий компактний Hyundai i20 дійсно став значно брутальнішим.
Модель отримала помітні бампери та оновлену решітку радіатора. Вже в базовій комплектації автомобіль оснащується захисним пластиковим обвісом по периметру кузова, що надає йому “позашляхового” вигляду. Особливістю крос-хетчбека є світлодіодні денні ходові вогні, які у поєднанні зі світловою смугою формують літеру “H”. Задні ліхтарі також об’єднані суцільною світлодіодною планкою. В залежності від комплектації, автомобіль оснащується 15-, 16- або 17-дюймовими колісними дисками. Дорожній просвіт складає 160 або 165 мм.
Салон нового Hyundai i20 вражає вигнутим дизайном, що об’єднує цифрову панель приладів та екран мультимедійної системи діагоналлю 10,25 або 12,3 дюйма. Повітроводи, як бічні, так і центральні, мають вертикальне виконання. Аналогічне вертикальне розташування отримав і блок керування кліматом та іншими функціями. Серед заявленого обладнання: бездротова зарядка для смартфона, камера заднього огляду, звичайний або адаптивний круїз-контроль, система автоматичного гальмування та моніторинг “сліпих” зон.
Для бразильського ринку Hyundai i20 пропонується з двома варіантами двигунів, без жодних гібридних технологій. Це трициліндровий атмосферний мотор об’ємом 1.0 літра або турбований двигун 1.0 T-GDI. Обидва двигуни, традиційно для Бразилії, можуть працювати як на бензині, так і на етанолі. Потужність базового атмосферного двигуна становить 75 к.с. при роботі на бензині та 80 к.с. на етанолі. Турбований двигун видає 115 к.с. незалежно від типу пального. Атмосферний двигун агрегується виключно з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, тоді як турбодвигун працює в парі з класичним 6-ступінчастим “автоматом”. Привід автомобіля – виключно передній.
Підсумок від Вісті в Україні:
Представлений Hyundai i20 нового покоління для бразильського ринку демонструє актуальні тенденції у дизайні компактних автомобілів, поєднуючи стиль хетчбека з елементами кросовера. Наявність сучасних систем безпеки та мультимедіа, а також різноманітність силових агрегатів робить його цікавим варіантом у своєму класі. Інформація про характеристики та оснащення може бути корисною для розуміння позиціонування моделі та потенційних змін для інших ринків.
За даними порталу: www.avtomir.ua