Hyundai Bayon нового покоління: витончений дизайн та інноваційні технології
Корейський автовиробник Hyundai презентував оновлену версію свого популярного кросовера Bayon. Цього разу європейським поціновувачам бренду буде запропоновано не лише традиційні комплектації, а й вперше — повноцінну гібридну модифікацію.
Друге покоління Hyundai Bayon, як і його попередник, базується на платформі хетчбека Hyundai i20. Проте, новий кросовер отримав суттєво оновлений екстер’єр, виконаний у фірмовому стилі “Art of Steel”. Цей кутастий дизайнерський напрямок вже успішно втілений в останніх моделях Elantra, Tucson та Ioniq V, надаючи Bayon сучасного та агресивного вигляду.
Наразі компанія продемонструвала Bayon у специфікації N Line — версії, яка відсутня у попередньому поколінні. Ця модифікація вирізняється більш виразними бамперами, спортивною решіткою радіатора, унікальними 18-дюймовими легкосплавними дисками (тоді як інші версії оснащуватимуться 16- або 17-дюймовими), збільшеним заднім спойлером та ефектними подвійними випускними патрубками.
Габарити та місткість
- Довжина: 4245 мм
- Ширина: 1810 мм
- Висота: від 1555 до 1570 мм (залежно від комплектації)
- Колісна база: 2600 мм
- Об’єм багажного відділення: 440 літрів
Інтер’єр та оснащення
Салон нового Bayon майже повністю повторює конфігурацію хетчбека Hyundai i20. Особливо виділяються вигнута панель приладів та вертикальні центральні дефлектори системи вентиляції. Блок управління клімат-контролем та іншими функціями також виконаний у вертикальному форматі. Під ним розташована зручна ніша для бездротової зарядки смартфона.
Серед заявленого обладнання нового Bayon варто відзначити:
- Панорамний скляний дах
- Підігрів та вентиляція передніх сидінь
- Преміальна аудіосистема Bose з вісьмома динаміками
- Система кругового огляду
- Адаптивний круїз-контроль
- Системи автоматичного екстреного гальмування
- Моніторинг “сліпих” зон
- Асистент руху на автомагістралях
Силові установки
На європейському ринку Hyundai Bayon спочатку буде доступний з 1.0-літровим бензиновим турбодвигуном T-GDI, який розвиває потужність 90 або 115 кінських сил. Його можна буде поєднати як з 6-ступінчастою механічною коробкою передач, так і з 7-ступеневим “роботом” із двома зчепленнями.
Пізніше з’явиться повноцінна гібридна версія. Її силовий агрегат складатиметься з атмосферного 1.6-літрового бензинового двигуна GDI, 6-ступеневого “робота” та електромотора. Загальна потужність системи становитиме 138 к.с. Варто зазначити, що гібридна версія матиме дещо менший об’єм багажного відділення — 397 літрів. Привід залишається виключно переднім.
Виробництво нового Hyundai Bayon для європейського ринку буде організовано на заводі компанії в Туреччині.
Підсумок від Вісті в Україні:
Новий Hyundai Bayon пропонує європейським споживачам стильний дизайн, сучасне оснащення та, вперше, гібридну версію. Ці оновлення роблять його привабливим вибором у сегменті компактних кросоверів, особливо для тих, хто цінує економічність та екологічність.
За даними порталу: www.avtomir.ua