Російський “тіньовий флот” під прицілом: чому судна агресора мають стати легітимними військовими цілями
Політичний аналітик та військовослужбовець Збройних Сил України, Олександр Мусієнко, наголошує на критичній важливості отримання рішення від Міжнародної морської організації, яке б офіційно визнало судна російського “тіньового флоту” як законні військові цілі. Свою думку він висловив у особистому блозі, повідомляє видання Politeka.
Фінансування війни під ударом
“Російські танкери, що перевозять нафту, а також бензин і дизельне паливо, повинні бути визнані абсолютно законними військовими цілями. Це обґрунтовано тим, що такі перевезення надають фінансову підтримку путінському режиму для ведення війни, допомагаючи російській агресивній машині залишатися на плаву”, – пояснює Мусієнко. Він додає, що з відповідними зверненнями слід виходити до Організації Об’єднаних Націй, Європейського Союзу та Організації з безпеки і співробітництва в Європі. Україні необхідно чітко заявити, що вона не може нести відповідальність за можливу появу невідомих надводних дронів у певних морських акваторіях Балтійського, Чорного та Каспійського морів, які атакуватимуть судна, що транспортують пальне до Росії.
Блокада як інструмент стримування
Експерт також нагадує про цинізм дій російського керівництва, яке протягом тривалого часу запускало дрони на європейські міста, заявляючи про їхнє “невідоме походження”. Мусієнко вважає, що подібні “невідомі” надводні та підводні дрони цілком можуть з’явитися і в Балтійському, Чорному та Каспійському морях.
- “Необхідно перекрити Росії джерела фінансування та розглянути можливість запровадження потужної морської блокади”, – закликає експерт.
- Він наголошує на важливості координації дій із північноєвропейськими країнами та Туреччиною щодо Чорного моря.
- “Слід вести діалог про морську блокаду, а також про обмеження доступу Босфору для російських кораблів або суден, що прямують до портів РФ”, – додає Мусієнко.
Він також зазначає, що міжнародне морське право та підходи до забезпечення безпеки на морі потребують перегляду після інцидентів у Ормузькій протоці, коли Іран допускав блокування судноплавства, що ставило під загрозу країни Азії та інші держави, залежні від морських поставок.
Історичний прецедент
Олександр Мусієнко проводить паралелі з подіями Другої світової війни, підкреслюючи, що перемога над нацистською Німеччиною була б неможливою без ударів по конвоях, портах та верфях, де будувалися підводні човни. Тому, на його думку, логічним кроком є відрізання Росії від морських шляхів та “не перешкоджання” роботі “добрих надводних піратських дронів”. *Як повідомляла Politeka, політолог Бортник заявив, що рішення РФ щодо закриття транспортних коридорів з Європою в класичній політології та історії розглядається як підготовка до війни.* *Також видання Politeka писало про оцінку Мусієнком загроз наступу РФ на Чернігів: “Нам відомі плани”.*
—
Підсумок від Вісті в Україні:
Ця інформація є надзвичайно актуальною для розуміння сучасних геополітичних процесів, особливо у контексті морської безпеки та економічного тиску на Росію. Пропозиції експерта щодо визнання російських танкерів військовими цілями та запровадження морської блокади можуть суттєво вплинути на здатність РФ фінансувати військові дії. Для українців, які стежать за розвитком подій, це дає уявлення про можливі стратегічні кроки, які можуть допомогти послабити агресора та наблизити перемогу.