” data-title=”Серпень несе аграрним виробникам вищі ціни на добрива та обмежене постачання” data-url=”https://kurkul.com/news/41879-serpen-prinese-agrariyam-dorojchi-dobriva-y-obmejenu-propozitsiyu”> Серпень несе аграрним виробникам вищі ціни на добрива та обмежене постачання
Українських аграріїв у серпні чекає поєднання високих вартостей та низької наявності добрив. На ринку зберігається мінімальний обсяг спотової пропозиції, дилери укладають домовленості обачно, а вартість логістичних послуг продовжує зростати. Про це зазначено в огляді AGROTRADE CLUB, інформує Latifundist.com.
За оцінкою експертів, серпневі ціни вже перевершили рівень червня й липня — це свідчить про те, що ринок увійшов у фазу зростання вартості. При цьому постачальники практично не надають відстрочку платежу аграріям, посилаючись на державні та банківські програми фінансування.
«Найбільш гостро ситуація відчувається в сегменті фосфорних і комплексних добрив. Зростають у ціні TSP, NPS та висококонцентровані NPKS — причина в логістичних збоях і обмеженій пропозиції. Вітчизняні формули залишаються дешевшими за імпортні, проте саме імпорт встановлює верхню межу цін на ринку. Паралельно продовжують дорожчати сірковмісні й магнієві добрива», — йдеться в матеріалі.
За словами аналітиків, ринок опинився у фазі подвійного відкладеного попиту. У травні-червні обсяги імпорту фосфорних та NPKS-добрив були критично низькими, а внутрішнє виробництво не покривало потреб — торгівля трималася переважно на складських запасах. Улітку аграрії свідомо відкладали закупівлі, розраховуючи на зниження цін, покращення логістики та зростання спотової пропозиції найближчим часом.
«Ці очікування не справдилися: серпневі поставки коштують дорожче, ніж у попередні два місяці, а наявність продукції лишається обмеженою», — додають експерти.
Додатковий тиск на ціни створює подорожчання логістики. За даними AGROTRADE CLUB, у серпні вартість залізничних перевезень зросла на 30%, а у вересні очікується ще приблизно 10% додаткового зростання. Автомобільна доставка з портів до центральних і західних областей подорожчала до 1,9–2,4 тис. грн/т, майже зрівнявшись за вартістю із залізницею. За оцінкою аналітиків, це разом з обмеженою пропозицією пального на півдні України може підштовхнути ціни на добрива вгору ще сильніше.
© Ірина Кошкіна, Kurkul.com, 2026 р.
Подробиці можна знайти на сайті: kurkul.com