Корецький та президентка ЄБРР обговорили приватизаційні процеси та проєкти фінансової підтримки у сферах енергетики та транспорту.

Прем’єр-міністр України Сергій Корецький провів переговори з президенткою Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР, EBRD) Оділь Рено-Бассо та представниками керівництва банку щодо проєктів фінансової допомоги Україні, зокрема, у сферах відновлення інфраструктури, енергетики та транспорту.

“Ми детально обговорили поточні програми фінансової підтримки. Це охоплює насамперед енергетику, транспорт, відбудову критичної інфраструктури – конкретні проєкти з відчутними результатами для країни вже цього року. Також розглядаються системні, довгострокові проєкти. Ми будемо працювати пліч-о-пліч”, – зазначив Корецький у своєму дописі у Facebook у суботу.

За його словами, зустріч також включала обговорення впровадження передових стандартів корпоративного управління у державному секторі та підтримку урядових ініціатив стосовно приватизації державних банків і підприємств.

“Я вдячний ЄБРР за постійну підтримку України. Від початку поточного року обсяг інвестицій ЄБРР у проєкти в Україні вже перевищив 1,4 мільярда євро”, – додав Корецький.

Як було повідомлено раніше, наприкінці червня Україна та ЄБРР уклали угоду на 90 мільйонів євро, спрямовану на зміцнення стійкості енергосистеми України, відновлення мережевої інфраструктури та формування запасів критично важливого обладнання. В рамках кредитної угоди також передбачено фінансування модернізації трьох великих підстанцій класу 330 кВ, а також будівництво нової підстанції на заході України.

ЄБРР є одним із ключових донорів, що фінансують проєкти із захисту об’єктів системи передачі електроенергії. Від моменту повномасштабного вторгнення РФ, партнери вже виділили на ці потреби та формування резервів НЕК “Укренерго” понад 582 мільйони євро.

На Конференції з відновлення URC 2026 у Гданську (Польща) було підписано низку угод, які передбачають понад 500 мільйонів євро нових інвестицій та підтримки України з боку ЄБРР.

Крім того, під час конференції заступник директора ЄБРР в Україні Марк Магалецький, який курує інфраструктурний напрямок, зазначив, що бізнес-модель “Укрзалізниці”, яка базувалася на перехресному субсидуванні пасажирських перевезень за рахунок вантажних без державної фінансової підтримки, досягла своєї межі в умовах війни та скорочення обсягів перевезень і потребує перегляду. Він також наголосив на необхідності ухвалення рішень щодо коригування тарифів на вантажні перевезення, які не змінювалися з 2022 року. Магалецький підкреслив, що реструктуризація цієї моделі є передумовою для подальшого залучення допомоги від ЄБРР, який з початку агресії РФ вже надав “Укрзалізниці” понад 700 мільйонів євро, включаючи 54 мільйони євро грантової допомоги.